Cuando se habla de fuelle, potencia y un futuro electrificado sobre dos ruedas, Energica parece ser la niña bonita del motociclismo en su vertiente eléctrica. Energica Motor Company, fundadora de la primera categoría de MotoE y una de las principales promotoras del motociclismo eléctrico, ha hecho un anuncio que ha dejado boquiabiertos a los amantes de la velocidad: se ha declarado en bancarrota. Y no me refiero a hacer una pausa para cambiar el aceite, sino a un verdadero giro de 180 grados en la historia de la moto eléctrica. En este artículo, analizaremos no solo las causas detrás de esta decisión, sino también el contexto del motociclismo eléctrico y un vistazo a lo que esto significa para el futuro de las motos.

Una década de promesas: ¿Qué pasó con Energica?

Energica nació en 2014 con el deseo de revolucionar el motociclismo al introducir motocicletas eléctricas que no solo fueran rápidas, sino también sostenibles. Aunque inicialmente atrajo mucha atención, ¿acaso no hemos visto al menos varios casos similares en el mundo de los negocios? Es un poco como esas promesas de dietas milagrosas: todos saben que funcionan, pero pocos pueden sostenerse en el tiempo.

Los inicios dorados en MotoE

Sus días de gloria realmente comenzaron en 2019, cuando Energica fue elegida como el único fabricante para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE, utilizando el modelo Ego Corsa. ¡Un sueño! Ser la única estrella en un universo competitivo de carreras. La popularidad de Energica se disparó gracias a su presencia en este evento, y la marca ganó los corazones y mentes de muchos aficionados. ¿Quién no se siente atraído por un producto que se asocia con la alta competencia y el rendimiento?

Sin embargo, la realidad del motociclismo es más dura que una carretera italiana llena de baches. Mientras que la emoción de la carrera puede impulsar las acciones de una marca, el consumo diario es lo que realmente las mantiene a flote.

Más allá de la pista: innovaciones y decepciones

Energica no solo se limitó a sus logros en la pista. La compañía se esforzó por llevar la tecnología que utilizaba en sus motos de carrera a sus motos de producción de calle. Esta estrategia normalmente es un ganador en el negocio del motociclismo. Sin embargo, en este caso en particular, no fue suficiente.

Las ventas de sus modelos, incluyendo la Experia, no lograron alcanzar los picos que se esperaban. En su mejor año, obtuvieron unos 13 millones de euros en ingresos. ¡Wow! Pero considerando que se trataba de una compañía innovadora, con un tremendo potencial, uno se pregunta: ¿por qué no lograron repuntar?

Un mercado eléctrico complicado

El principal problema, según los informes de la compañía, se centra en la crisis del mercado eléctrico y la reducción de las inversiones en el sector. ¿Alguien más siente que hemos escuchado esto anteriormente con otras empresas prometedoras? Es indignante, ¿verdad? La falta de capital puede frenar incluso a la compañía más innovadora como Energica, que tenía todo para triunfar. Han indicado que las cadenas de suministro han sido un verdadero dolor de cabeza en los últimos tiempos, con costos que no cesan de aumentar y plazos que parecen ir más allá de lo razonable.

¿Es el futuro de las motos eléctricas tan sombrío?

La noticia de la quiebra de Energica también plantea interrogantes sobre el futuro del motociclismo eléctrico en general. A pesar de sus logros y avances, el campo de las motos eléctricas sigue estando lleno de dudas y, a veces, más preguntas que respuestas.

Estadísticas que asustan

Un informe reciente reveló una caída del 38,4% en las matriculaciones de motos eléctricas durante el verano de 2024. Claramente, hay algo más que la moda en juego aquí, algo que incluso el mejor influencer del mundo no puede cambiar con un simple hashtag. En marzo de 2024, la moto más vendida en España fue la Silence S01, que solo vendió 55 unidades, mientras que sus contrapartes de combustión, como la Yamaha Nmax, superaron las 1,900 ventas. Después de leer esto, uno se queda preguntándose, ¿por qué el consumidor no está listo para el cambio?

Innovación y el desafío de una nueva era

Si bien Energica ha caído, la historia del motociclismo eléctrico está lejos de ser un cuento de hadas. Empresas como Zero Motorcycles siguen adelante, y muchos nuevos actores están emergiendo con soluciones más asequibles y con autonomía mejorada. La clave para el futuro estará en la innovación continua, algo que Energica demostró tener en su ADN, aunque sus esfuerzos no hayan sido suficientes para sostener la empresa a largo plazo.

¿Es la experiencia de fórmula uno un buen ejemplo?

Y aquí es donde otra vez me viene a la mente la F1. Las necesidades de la Fórmula 1 a menudo pueden parecer ridículas para los ciudadanos de a pie, pero esa obsesión por la innovación tiene sus beneficios. Los avances tecnológicos que comienzan en la pista, ya sea en la eficiencia de combustible o sistemas de seguridad, eventualmente se filtran a los coches de calle. Este fenómeno puede ocurrir de igual manera con las motos eléctricas.

Imagina que un día vemos en el mercado una moto eléctrica que puede competir con una de combustión en la misma categoría. ¡Menudo día sería!

Reflexiones finales: ¿Es realmente el final de lo eléctrico?

La quiebra de Energica puede parecer el fin de una era, pero creo firmemente que podría ser un nuevo comienzo. La historia del motociclismo eléctrico necesita más que una empresa para prosperar. Lo que se necesita es una conciencia colectiva sobre la importancia de la sostenibilidad, así como una inversión realmente decidida en el desarrollo de las tecnologías que apoyen este tipo de movilidad.

Energica nos ha dejado un legado: nos enseñó que el camino hacia un futuro eléctrico no está exento de obstáculos. Pero, como siempre decimos, después de una caída, la fuerza radica en levantarse. Las demás empresas tendrán que aprender de esta experiencia y aportar soluciones innovadoras que enciendan un cambio verdadero. ¿Estás listo para subirte a una moto eléctrica en el futuro?

Al final del día, el motociclismo es más que solo máquinas y motores; es cultura, pasión y, sobre todo, un viaje hacia un futuro mejor. La despedida a Energica no debería ser un lamento, sino un llamado a todos nosotros para seguir adelante y encontrar nuevas maneras de hacer que las motos eléctricas sean una realidad cotidiana.

Para concluir

Así que, amigo lector, la próxima vez que escuches sobre motos eléctricas o veas a alguien en una carretera conduciendo un modelo innovador, piensa en la historia de Energica. En un mundo que evoluciona a pasos agigantados, quizás lo que aprendamos de esta experiencia se convierta en un recordatorio de que el camino hacia la innovación está repleto de piedras… y, a veces, también de caídas espectaculares. Recuerda siempre disfrutar del viaje, ¡porque cada curva cuenta!